Сделать домашней|Добавить в избранное
 

НАШИ ДОРОГИ:
видео ДТП,видеорегистратор...

 
» » Какую зимнюю резину выбрать: шипованную или нешипованную?

Какую зимнюю резину выбрать: шипованную или нешипованную?

Автор: dtpua от 9-12-2013, 01:33
Какую зимнюю резину выбрать: шипованную или нешипованную? С наступлением зимы всем водителям рекомендовано переходить на зимний тип резины, так как она повышает безопасность движения по заснеженным дорогам и гололеду. Наибольшей популярностью пользуется шипованная резина. Многие автомобилисты ошибочно считают, что такая резина безопаснее при движении по дороге покрытой льдом, сравнительно с нешипованной.

На самом деле шипованная резина оправдана только на ровном льде, без неровностей. При наличии на поверхности малейших микротрещин и подтоплений, поездка на такой резине становится более опасной, чем на нешипованной. Это происходит из-за того, что шипы скользят на шершавой поверхности, а ламели и протектора наоборот, цепляются за неровности.

Шипованная резина обеспечивает безопасное движение автомобиля и значительно снижает риск возникновения аварии при так называемой европейской зиме. То есть, при температуре воздуха до минус 15. Если температура опускается ниже, шипы уже практически не в силах пробить жесткий холодный лед. Например, при температуре -20 С, тормозной путь автомобиля с шипованной резиной на 20% больше тормозного пути авто на нешипованной резине. Таким образом, при низких температурных режимах стоит отдать предпочтение жестким протекторам, а не шипам и липучкам.
Какую зимнюю резину выбрать: шипованную или нешипованную?


Если же сравнить эти два вида зимней резины при температуре – 5 С, то получится в корне противоположный результат. Тормозной путь автомобиля на нешипованной резине будет на 90 % больше, сравнительно с шипованной. Такая огромная разница объясняется тем, что шипы легко проникают в рыхлый лед, обеспечивая жесткую сцепку автомобиля с поверхностью, по которой он движется. Протектора же, наоборот, скользят по воде, выступающей из размягченного льда, из-за этого значительно возникает риск возникновения аварии.

А вот температура, колеблющаяся между -2 +2 считается наиболее опасной для обоих видов шин. Нешипованная резина скользит по льду, покрытому слоем воды, а шипованная теряет эффективность из-за рвущейся поверхности льда и снега. Именно при такой температуре, по статистике, фиксируется наибольшее количество ДТП. Однако, если сравнить эти два вида зимней резины в данном температурном режиме, то шипованная на 20 % эффективнее. Именно благодаря этому она и признана универсальной.
Данные выводы теряют свое обоснование на ровном скользком льду в солнечный день – при такой поверхности повышается опасность движения автомобиля независимо от типа шин.

Чтобы полностью понять все плюсы и минусы шипованной резины, рассмотрим ее «поведение» на льду без учета температурного режима. На большинстве автомобильных дорог довольно редко встречаются участки, полностью покрытые слоем льда. Для их образования на полосе постоянного движения необходимые некоторые факторы. Например, это могут быть возвышенные отрезки трассы, хорошо продуваемые ветром, или же места скапливания воды. Если сравнить количество вот таких проблемных территорий с общей длинной трассы, то их процент составляет не более 15 %. А значит, использование шипованной резины в условиях поездок по дорогам общественного пользования, оправданно, лишь в 15 %... На остальных же участках насыщенный автомобильный поток быстро превращает снег и лед в кашу, на которой эффективность шипов быстро катится к нулю. А вот нешипованная резина в таких условиях значительно повышает безопасность движения, из-за того, что протектор отлично выводит мягкое снежно-ледовое покрытие из-под точек соприкосновения с поверхностью дороги.

Исходя из вышеизложенного, можно уверенно заявить, что при выборе зимней резины для своего автомобиля, стоит в первую очередь учитывать климатические условия, в которых предстоит передвижение на автомобиле. Если температурный режим с стабильно низкими температурами и большим количеством снега, то однозначно стоит отдать предпочтение нешипованным шинам. Если же зима, в соответствии к климатическому поясу, характеризуется достаточно высокими температурами и частыми скачками температуры от плюса к минусу, - выбирайте шипованную резину.
Помните, что от выбора типа зимней резины , зависит Ваша безопасность на дороге. Отнеситесь к этому вопросу со всей ответственностью. скачать dle 10.2 Авто Тюнинг кузова

Похожие новости

Ушел в кювет от встречной (видео ДТП) Ушел в кювет от встречной (видео ДТП)
Из комментариев автора можно сделать вывод что на его автомобиле установлена изношенная зимняя резина. Цитата: - "Мораль сей басни такова, не гоняйте на объедках от зимней резины". Но думаю причина ДТП кроется совсем в другом.

Советы водителям: как не уснуть за рулем автомобиля Советы водителям: как не уснуть за рулем автомобиля
Сон водителя за рулем транспортного средства обязательно приводит к кризисным, а то и трагическим ситуациям на дороге. Это чрезвычайно опасно как для самого владельца транспорта и его попутчиков, так и для людей, оказавшихся случайно рядом...

Обгон под микроскопом. Обгон под микроскопом.
Одним из наиболее опасных дорожных манёвров является обгон. Согласно статистическим данным каждая шестая авария происходит во время выполнения именно этого манёвра. Однако, несмотря на такую очевидную сложность и опасность, мы продолжаем регулярно

Как выбрать видеорегистратор Как выбрать видеорегистратор
С каждым днем популярность видеорегистраторов среди автолюбителей становится все большей. Однако не каждый водитель знает, как сделать правильный выбор этого устройства. В данной статье описаны параметры, на которые стоит обратить внимание при выборе

Последствие езды на летней резине (видео) Последствие езды на летней резине (видео)
9 января в Краснодарском крае с. Березанская, девушка-водитель на автомобиле Ниссан Микра на котором была установлена летняя резина, при температуре воздуха -7 градусов, на повороте не справилась с управлением, допустила занос с последующим




Теги: Полезные новости

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Комментарии:

Оставить комментарий
  • Группа: Гости
  • ICQ:
  • Регистрация: --
  • Статус:
  • 0 комментариев
  • 0 публикаций
^
Я была уверенна, что именно шипованная резина самая безопасная в зимнюю пору. Прочитав эту статью и учитывая климатические условия моей страны, теперь знаю лучше все таки использовать нешипованные шины.
  • Группа: Гости
  • ICQ:
  • Регистрация: --
  • Статус:
  • 0 комментариев
  • 0 публикаций
^
Даже и не думал об этом, но теперь обязательно попробую. Я заинтересовался и ничего не потеряю, если проведу испытание.
  • Группа: Гости
  • ICQ:
  • Регистрация: --
  • Статус:
  • 0 комментариев
  • 0 публикаций
^
К сожалению уневерсальных шин не бывает. Европа уже давно отказалась от шипованной резины. Для себя я поняла-летом использовать летнюю резину, зимой- ^липучку^.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.